Врска за вбризгување со број на модел FOOR J02543 D29034-0901 Избрана слика

Врска на инјектор со број на модел FOOR J02543 D29034-0901

Краток опис:

Модел бр.:FOOR J02543 D29034-0901

Должина:20 мм

Тежина:0,20 кг

Број на цилиндри: 6

Применлив мотор:Ослободителен мотор Вукси Аошен

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Предности

● Неговиот поместен и фино заби дизајн помага да се држи хаубата на место и да го ублажи стресот на завртките на поврзувачката прачка.
● Неговиот материјал е издржлив и отпорен на абење.
● Има добра применливост и висок степен на совпаѓање.

Опис

Врската за поврзување е генерално скратено на con-rod.Поврзувачките шипки најчесто се направени од леана алуминиумска легура и се дизајнирани да издржат динамички напрегања од согорувањето и движењето на клипот.Подолгата шипка создава повеќе вртежен момент со истата сила на клипот и бидејќи е помалку аголна од пократка прачка, го намалува оптоварувањето на страничниот ѕид и го намалува триењето.Сето ова дава повеќе моќ.

Врската за поврзување е монтирана на иглата на коленестото вратило со обичен лежиште.Капачето на лежиштето на поврзувачката прачка е заврткано до големиот крај.Кон-прачката го поврзува клипот со коленестото вратило за да го пренесе притисокот на согорувањето на коленестото вратило.Поврзувачката шипка е потребна за пренос на силите на притисок и затегнување од клипот.Во својата најчеста форма и во мотор со внатрешно согорување, тој овозможува вртење на крајот на клипот и ротација на крајот на вратилото, така што може да ја подобри ефикасноста на моторот.

Ако шипката се скрши додека клипот е нагоре, клипот продолжува да оди нагоре додека не се заглави трајно во главата на цилиндерот.Ако шипката се скрши додека клипот се спушта, скршената прачка може да пробие дупка директно низ блокот на моторот (како сложена фрактура на коска што ја пробива кожата).

Карактеристики

Врската за поврзување обезбедува механичка врска помеѓу клипот и коленестото вратило и мора да покажува својства на висока јачина, мала инерцијална маса и униформност на масата со другите поврзувачки шипки прикачени на коленестото вратило.

Поврзувачките шипки се изградени да издржат екстремни сили, температури и притисоци на моторот.Сепак, обновената поврзувачка прачка нема да трае вечно.Двете типични поправки на моторот кои се потребни од скршена поврзувачка прачка се или на главата на цилиндерот или на самиот блок на моторот.

Претходно: Пумпа за пренос на гориво за пумпа за дизел вбризгување Модел бр.SPKF2205.5J4

Следно: Млазница за вбризгување на пумпа за гориво на дизел мотор Модел бр.L204PBA